住在多层噪音大？人为因素噪音环境污染找谁举报？

住在年轻人都尤其在乎睡眠，尽管如今好像大家睡眠也都不太好。影响睡眠的很重要的一点便是噪音难题，因此在购房选楼层时也会充分考虑是不是会遭受噪音的影响。

那么是否楼层越高噪音就越小呢？实际上不一定。

现场检测：坐落于正中间的楼层噪声值能稍高一些

9月22日14时，有学者找了一幢33层临街房居民楼内开展检测。窗前车子穿流不息，响声比较噪杂，且附近的园林绿化植物群落很少。

检测結果为1层44.六分贝、18层46.六分贝、33层44.9声贝。依据这一检测結果，噪声并沒有伴随着楼层的提高而持续上升，反而是正中间楼层的噪声值相对性较高。

接着，又选择了同一个小区域内另一幢附近有园林绿化和建筑物的33层居民楼开展检测。检测数据显示，1层为38.六分贝，16层为40.9声贝，33层为38.9声贝，一样高层住宅仍未出现噪声值增大的发展趋势，坐落于正中间的楼层噪声值能稍高一些。

但此幢居民楼比临街房的居民楼，噪声标值相对性要小一些。

专业人员叫法：城市多层建筑噪声最高值在10层上下

专业人员觉得，一般 城市噪声源的组成和传播途径比较繁杂，无论是坐落于不一样地区的工程建筑，还是同一地区内不一样方式的工程建筑，其噪声标值都很有可能存有区别。

尽管从理论上讲，噪声伴随着间距提升而衰减系数，但假如正中间存有阻碍物，则噪声衰减系数规律性会产生变化。比如，多层建筑的矮层前边如果有道路绿化或其他建筑物的隔绝，是能够在一定水平上变弱噪声影响的。而对多层建筑的高层而言，依照间距衰减系数的规律性，城市路面交通出行噪声等对其影响是很比较有限的。

噪声尺寸与楼层的高矮的关联不可以一概而论，需要依据建筑物附近的空间环境状况(例如有没有高架桥、工厂、是不是处在煤巷内、是不是存有天然屏障等)，及其噪声源的详细情况开展剖析。

另外，道路两侧多层建筑噪声最高值的出现，还和建筑物邻近的道路地面情况、行驶车辆型号、行车速率、道路正对面的建筑物高宽比、建筑形式等多种多样要素相关，无法精确定量分析。国内现有许多 人做了相关楼层与噪声关联的研究课题，但結果并不完全一致，在其中有一部分科学研究人员觉得城市多层建筑噪声的最高值出现在10层上下。

减噪小技巧：家居怎样降低噪声产生的影响

最先，购房时实际上无需过多担忧不一样楼层的噪声差别难题，反过来应当考虑到的是所买住房附近地区的自然环境情况，例如是否临街房、周边是否有高架桥、是否有工厂这些。

次之，家居可采用的噪声防护措施关键包含安裝两层隔声窗、采用吸音特性优良的工程建筑家装材料、窗帘布，提升绿植等。

后近些年，房地产商也在明显提高保护意识，根据挑选环境保护特性不错的吸音墙面材料、安裝双层中空玻璃等为小区业主造就更为优质的定居自然环境。例如住宅小区的院墙、建筑物墙面、夹层玻璃、道路绿化、隔音屏、隔声窗等。

后一个难题：人为因素的噪音又该找谁举报呢？

对于不一样的噪声种类应各自向不一样的单位检举举报。

假如噪音是来源于周边隔壁邻居在日常生活中传出的噪声(比如弹奏传统乐器、从业室内装修等)，服务行业商业服务生产经营中选用高音喇叭拉拢消费者、商业服务营销，能够向所在城市的公安机关举报。

假如噪音是由周边工厂生产制造或建筑工程施工造成的，可向所在城市的环保局举报，拨打“12369”自然环境投诉热线。